Mục lục
Bắt nguồn từ văn hóa Trung Quốc và phát triển hơn nữa về sự chuyên nghiệp với sự tin tưởng, quy mô và kỹ thuật toàn cầu. Chiếc xe đầu kéo Dongfeng là một phương tiện cho các nhà khai thác vận tải chuyên nghiệp, vận hành các hoạt động đòi hỏi sự tính toán kỹ lưỡng trong một xã hội hiện đại.
Mua Xe Đầu Kéo Dongfeng Hoàng Huy Giá Tốt Tại Ô Tô Hoàng Long
Máy kéo Donfeng KL 6×4 là một trong những thương hiệu tốt nhất trên thị trường hiện nay. Chúng được sử dụng để vận chuyển chủ yếu các container hàng hóa cũng như nhiên liệu khắp các tỉnh thành trên cả nước.
Với hệ thống truyền động đáng tin cậy, dải công suất rộng, cấu hình lái khác nhau, khung gầm chắc chắn, Dongfeng KL 420 mang đến sự tin tưởng, tính chuyên nghiệp và kỹ thuật toàn cầu. Tất cả để đáp ứng nhu cầu thị trường cho giao thông nhanh chóng, hiệu quả và đáng tin cậy.
Đây là thế hệ xe tải đầu kéo mới Euro5 được phát triển cho vận tải đường dài hạng nặng. Nó được thiết kế cho thị trường toàn cầu, với các yêu cầu về thời gian hoạt động, với các hoạt động chỉ trong thời gian nhanh chóng và đáng tin cậy.
Chiếc xe tải được trang bị hệ thống truyền động mới, hệ thống điện tử thông minh mới đã được chứng minh, thiết kế ngoại thất mới với môi trường tổng thể mới trong cabin, tất cả đều tập trung vào người lái.
Đầu kéo Dongfeng cung cấp các giải pháp hậu cần hiệu quả, nhanh chóng và sạch sẽ ngay cả cho những khách hàng khó tính.
Ô Tô Hoàng Long- Đại lý 3S của Hoàng Huy International chúng tôi chuyên phân phối xe đầu kéo Dongfeng giá tốt, vay cao.
Quý khách liên hệ hotline 0909 415 145 để được tư vấn báo giá nhanh chóng nhất.
Tại sao nên chọn mua đầu kéo Dongfeng?
Đây là thế hệ xe đầu kéo mới phát triển cho vận tải đường dài với nhiệm vụ nặng nề. Nó được thiết kế cho thị trường toàn cầu, với các yêu cầu về thời gian hoạt động, độ hiệu quả và tính bền bỉ.
Thiết kế cabin được gia cố cao theo tiêu chuẩn an toàn mới nhất của châu Âu. Thử nghiệm va chạm đáp ứng ECE châu Âu và các quy định an toàn VVFS của Thụy Điển đòi hỏi khắt khe nhất.
Nó cung cấp bảo vệ mạnh mẽ cho cả người lái và hành khách.
Cabin làm bằng thép có độ an toàn cao, thân xe thiết kế chống va chạm đáp ứng các yêu cầu của quy định an toàn ECE châu Âu, cabin nghiêng điện, túi khí điều chỉnh trên ghế lái, điều hòa tự động, gương chiếu hậu sưởi điện, đèn pha điều chỉnh điện, gạt nước cửa sổ trước, khóa trung tâm.
Tất cả để đáp ứng nhu cầu thị trường cho giao thông nhanh chóng, sạch sẽ và đáng tin cậy.
Nhiệm vụ vận chuyển điển hình bao gồm từ: hàng nguy hiểm, hàng lạnh, nông sản đến hàng hóa nói chung và hàng nhẹ. Dongfeng 420hp đã đạt tổng doanh số hơn 500.000 chiếc. Nó đã trở thành một sản phẩm được đánh giá cao với thị phần cao nhất tại Trung Quốc.
Bảng điều khiển cong được thiết kế với trình điều khiển tập trung. Tất cả các công cụ và điều khiển đều dễ đọc và dễ tiếp cận từ vị trí trình điều khiển.
Các Dòng Xe Đầu Kéo Trung Quốc: Top 10 Nhà Sản Xuất Hàng Đầu
Động cơ Dongfeng dCi-420 là động cơ diesel tăng áp bốn thì bốn xi-lanh thẳng hàng và làm mát bằng nước, được giới thiệu quốc tế bởi Dongfeng Trucks. Được trang bị EECU – hệ thống phun xăng được điều khiển điện tử và công nghệ phun trực tiếp, với dung tích 11 lít, với Euro4 và có khả năng Euro5 đại diện cho mức độ tiên tiến của động cơ công suất cao.
Trục sau với công suất mô-men xoắn lớn và phạm vi tỷ lệ rộng. Tích hợp hộp giảm tốc chính với trọng lượng nhẹ, cường độ cao và niêm phong tốt. Mang đặc điểm kỹ thuật cao, đảm bảo độ tin cậy của các bộ phận truyền. Công nghệ bơm bôi trơn được cấp bằng sáng chế cho trục giữa, ngăn chặn hiệu quả sự cháy của ổ trục.
14 bánh răng phía trước, hai bánh răng ngược với công suất mô-men xoắn cực đại 2.000 Nm. Bộ đồng bộ hành trình ngắn, đảm bảo chuyển số trơn tru và thuận tiện. Cơ chế sang số tích hợp cộng với điều khiển chính xác đạt được chuyển số mượt mà.
Với hệ thống truyền động mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn và độ tin cậy vượt trội, Dongfeng là một đại diện thực sự cho kỹ thuật hạng nặng tại Dongfeng Trucks. Xe tải có thể dễ dàng thích nghi với các nhiệm vụ khác nhau và được sử dụng rộng rãi cho các công trình xây dựng hạng nặng, hoạt động khai thác và các hoạt động ngoài đường khác. Xe tải cũng thường xuyên được sử dụng cho vận tải hạng nặng, bao gồm cả hoạt động trên đường cao tốc.
Động cơ cummins Dongfeng mang lại sự cân bằng tốt nhất giữa yêu cầu tải, hiệu quả nhiên liệu và khí thải. Động cơ sáu xi-lanh mạnh mẽ, công suất mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm, đảm bảo dự trữ năng lượng động cơ, khả năng tăng tốc và khả năng cấp.
Hiệu suất khởi động lạnh đáng tin cậy với quá trình sấy sơ bộ, ngay cả ở trạng thái nhiệt độ thấp -35 ° C.
Xe tải được trang bị hộp số 16 cấp ZF. Công suất mô-men xoắn cực đại 1.740 Nm. Bằng chứng cho nhiều điều kiện đường và ứng dụng khác nhau. Với thiết bị bánh xích, khả năng cấp tốt hơn do tỷ lệ bánh răng số 1 cao hơn, thích ứng với các hoạt động ngoài đường. Các bước tỷ lệ được tối ưu hóa và chênh lệch tỷ lệ lớn hơn cung cấp ít nhiên liệu hơn và nhiều năng lượng hơn. Trục sau cung cấp đầu ra mô-men xoắn cao và phạm vi tỷ lệ rộng. Tích hợp vỏ giảm tốc chính, trọng lượng nhẹ an toàn, cường độ cao và hiệu suất niêm phong tốt. Công nghệ bơm bôi trơn được cấp bằng sáng chế cho trục giữa và bôi trơn dầu trên các bộ phận chính, sẽ ngăn chặn hiệu quả sự cháy của vòng bi.
Thông số kỹ thuật
| Model | DF420HP |
| GVW / curb | 25 000 / 10 200 kg |
| Engine Model | dCi420 |
| Manufacturer | Dongfeng |
| Maximum speed | 120 km/h |
| Engine type | Water-cooled, inline six cylinder turbocharged and inter cooled, high pressure common rail diesel engine |
| Engine rated power | 358 kW (480 hp) / 1 900 rpm |
| Max. torque | 2 320 Nm / 1 000 – 1 300 rpm |
| Specific fuel consumption | <190 g/(kWh) |
| Bore & stroke | 130 mm X 163 mm |
| Engine displacement | 13 litre |
| Reduction ratio | 17:1 |
| Emission | Euro4, possible Euro5 |
| Emission control | SCR |
| Transmission | ZF12AS2540 |
| Front axle / rear axle | 7 / 13 X 2 tons |
| Axle configuration | 6X4 |
| Min ground clearance | 208 mm |
| Wheelbase | 3 300 mm + 1 350 mm |
| Special configurations | Air suspension, Disc brake, EBS, ESC, Engine brake, Retarder, Vehicle network, Beidou navigation satellite system (compatible with GPS) and AMT (automated manual transmission) |
