Xe Đầu Kéo Mỹ Số Tự Động

Các loại hộp số thủ công (số sàn, số tay) đang biến mất dần khỏi những chiếc xe đầu kéo rơ moóc tại các nước châu Âu và Mỹ ngày nay.

Thay thế vị trí của nó là một hộp số tự động với một máy tính điều khiển chuyển dịch bánh răng hiệu quả, chính xác.

Các tài xế xe tải có xu hướng sử dụng từ tự động để mô tả các hộp số mới và chúng có cùng tác dụng giải phóng người lái khỏi việc sang số như truyền thống.

Xe đầu kéo Mỹ số tự động đang là xu hướng của ngành vận tải đường bộ tại Mỹ những năm gần đây. Thực tế đã chứng minh loại xe này mang lại hiệu quả cao.

Cuối năm 2019 đầu năm 2020, loại xe đầu kéo Mỹ mới này cũng đã có mặt tại Việt Nam, mang đến cho khách hàng những lựa chọn mới, trãi nghiệm hoàn toàn khác biệt.

Cùng Ô Tô Hoàng Long tìm hiểu về loại xe đầu kéo hoàn toàn mới này trong phần tiếp sau đây của bài viết.

Đầu Kéo Mỹ Số Tự Động và Số Tay Khác Nhau Ra Sao?

Hộp số tự động đã phải đối mặt với một thách thức khó khăn khi cố gắng phá vỡ thị trường xe tải thương mại. Các nhà sản xuất hộp số truyền động đã cố gắng giải quyết vấn đề này là bằng cách cung cấp hộp số tay tự động mang lại sự thuận tiện cho người lái xe, mà không gặp phải các vấn đề đi kèm với hộp số tự động truyền thống.

Mức độ kiểm soát hiệu quả và như ý muốn mà hộp số tay cung cấp từ lâu đã khiến chúng được các tài xế xe tải ưa thích. Nhiều hộp số xe tải tự động ban đầu đã gặp khó khăn khi giao tiếp với động cơ, dẫn đến sự thay đổi không đồng đều và sự thất vọng từ các tài xế.

Hầu hết các tài xế xe tải có ý kiến ​​mạnh mẽ về việc truyền tự động so với truyền tay trong xe tải của họ. Một số lái xe thấy rằng lái xe số tự động giúp công việc của họ dễ dàng hơn, trong khi những người khác không thể quen với việc lái một chiếc xe đầu kéo lớn mà không chuyển số. Một số ưu và nhược điểm thuộc về sở thích cá nhân, trong khi những ưu điểm khác là vấn đề an toàn.

Truyền dẫn của hộp số tay bị gián đoạn mô-men xoắn mỗi khi chúng chuyển bánh răng, sang số, trong khi hộp số tự động kiểu chuyển đổi mô-men xoắn cung cấp khả năng truyền động liền mạch cho hiệu quả cao hơn. Đây là những gì cho phép người lái xe tăng tốc nhanh hơn.

Trên xe đầu kéo Mỹ số tự động sẽ không có cần chuyển số như thông thường mà thay vào đó là bảng nút bấm điều khiển gắn phía dưới tablo. Thêm vào đó là cũng sẽ không có bàn đạp côn, cách lái xe sẽ giống như cách lái ô tô số tự động.

Cách Sử Dụng Xe Đầu Kéo Mỹ Số Tự Động

Xe đầu kéo Mỹ số tự động có cách lái cũng tương tự như khi bạn lái một chiếc xe hơi số tự động. Khởi động, nhả chân phanh, nhưng chỉ khi đạp ga thì xe mới di chuyển.

Chú thích các nút bấm trên hộp số:

• R (reverse): Lùi xe.
• N (neutral): Về mo, không truyền động, xe đứng yên.
• D (drive): Tiến về phía trước.
• M (manual): Nhấn nút này để về chế độ Creep Mode, cho phép xe chạy ở tốc độ thấp, rất có ích trong tình trạng kẹt xe, giúp hộp số không bị quá tải.
• L (low): Chế độ chạy chậm, hỗ trợ tốt khi đỗ dốc.
• Mũi tên “+” hoặc “-“: Lên hoặc hạ số khi cần thiết.

Khi dừng xe lại trong lúc đang lên dốc, tài xế có 3 giây từ khi nhả phanh ra để đạp chân ga cho xe chạy về phía trước. Có nghĩa là xe sẽ không bị tụt dốc trong 3 giây và giữ nguyên ở vị trí hiện tại trong 3 giây đó.

Cũng tương tự như vậy khi bạn lùi xe lên dốc cao, sau khi phanh, xe cũng dừng lại 3 giây trước khi trược xuống nếu bạn không đạp ga.

Khi đỗ đèo hoặc xuống dốc, nếu tốc độ xe quá cao, động cơ sẽ tự động chuyển số cao hơn tránh tình trạng vỡ hộp số nguy hiểm.

Tương tư như vậy khi leo dốc, xe cũng tự hạ số thấp hơn để xe đạt sức mạnh tối ưu nhất để leo dốc.

Nếu xe dừng lại quá lâu, nó cũng tự chuyển số về N để tránh tiêu hao dầu và động cơ, sau đó thì lái xe cần bấm nút để di chuyển tiếp.

Nếu nhận thấy xe đang ở số cao trong khi bạn cần tăng tốc nhanh và mạnh thì bạn có thể nhấn nút mũi tên xuống để hạ số.

Lưu ý khi sử dụng xe đầu kéo Mỹ số tự động

Tránh dùng cả 2 chân để điều khiển xe, cách dùng 2 chân, 1 chân ga và 1 chân phanh rất nguy hiểm cho động cơ và an toàn của các xe xung quanh.

Khi lùi xe nên chậm rãi, quan sát kỹ, tránh vào ga quá mạnh khi lùi, bởi xe sẽ khó điều khiển khi lùi xe hơn số sàn.

Xem thêm: Hộp Số Xe Đầu Kéo Mỹ

Lợi Ích Của Đầu Kéo Mỹ Số Tự Động

Hộp số tự động giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và an toàn. Tự động cung cấp cho người lái khả năng tập trung chú ý hơn trên đường, và cũng giúp giảm bớt sự mệt mỏi của người lái.

Các máy tính điều khiển việc truyền tự động có thể giúp tốc độ giảm tốc độ – giảm tốc độ vòng quay mỗi phút của động cơ ở tốc độ cao – hiệu quả và do đó tốt hơn trong việc kiểm soát mức tiêu thụ khí và khí thải.

Ngoài ra, công nghệ đã được cải thiện trong những năm gần đây. Phiên bản ban đầu của một trình điều khiển tự động gây khó chịu cho cánh tài xế.

Máy tính sẽ chuyển số quá muộn hoặc quá sớm, và các tài xế có kinh nghiệm không thể làm gì ngoài việc trở thành một hành khách trong một chiếc xe tải được điều khiển bởi một chương trình phần mềm mới toanh.

Hộp số tự động xe tải bây giờ được tích hợp tốt hơn trong các xe tải và các máy tính đã hoạt động được chính xác hơn, đánh giá mô-men xoắn động cơ, tốc độ động cơ, tốc độ xe và góc xe trước khi chuyển số.

Không giống như các thiết hộp số khác, hộp số tự động hoàn toàn không truyền lực trong khi xe dừng lại, loại bỏ tải cho động cơ và tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa.

Tài xế sẽ nhận thấy xe muốn đi về phía trước ngay khi nhả phanh. Đó không phải là một vấn đề, xe sẽ không bắt đầu chạy về phía trước cho đến khi bạn đạp ga.

Hiện nay, các xe đầu kéo Mỹ International loại số tự động sử dụng bộ hộp số Eaton Fuller UltraShift PLUS có 13, 16 hoặc 18 số.

Bộ truyền động tự động của Eaton Fuller là một trong những bộ truyền tải hạng nặng hiệu quả nhất hiện có. Công nghệ bôi trơn chính xác giúp giảm tổn thất dầu và loại bỏ sự cần thiết của bộ làm mát truyền động. Thiết kế tiên tiến giảm trọng lượng, mà không làm giảm sức mạnh, bằng cách thay thế vỏ thanh ca bằng gang, nắp sau và xi lanh phạm vi bằng nhôm.

Tính Năng Nổi Bật

Các bộ hộp số tự động Fuller Advantage Series bao gồm các tính năng tự động hóa Eaton mới nhất như bộ truyền động ly hợp điện tử (ECA) liên quan đến điều khiển tối ưu của người lái.

Các tính năng an toàn tự động bao gồm: tự động ngắt truyền lực và hỗ trợ khởi động thông minh đường dốc, giúp ngăn lùi hoặc chạy xuống phía trước trong khi xe chạy đường đồi núi bằng cách sử dụng phanh bánh xe nền tảng.

Hệ thống đơn giản hóa cho phép bảo trì phòng ngừa tốt hơn và giảm chi phí bảo trì.

Có nút chế độ tăng tốc cung cấp thêm tốc độ vòng quay thêm trong vài giây, rất tốt khi bạn muốn hoàn thành vượt xe, duy trì tốc độ của bạn trên một ngọn đồi dốc hoặc đạt tốc độ đường cao nhanh nhóng từ điểm dừng.

Một tính năng hay khác là khả năng kiểm tra mức dầu trong bộ truyền từ bên trong cabin. Chỉ cần nhấn nút và trong giây lát, đèn chỉ báo LED sẽ cho bạn biết có cần thêm dầu hay không.

Mức dầu dễ kiểm tra trong trường hợp chính kiểm tra bảo dưỡng.

Chiến lược sử dụng các thành phần nhôm và thiết kế không làm mát mang lại khả năng tiết kiệm trọng lượng lên tới 40 kg so với hộp số tay tương đương.

Chế độ trung lập khi ở các cấp độ xuống dốc nhẹ, cho phép tốc độ động cơ giảm xuống mức nhàn rỗi – tiết kiệm nhiên liệu – trong khi các thiết bị điện tử công nghệ cao đảm bảo vận hành an toàn trong mọi điều kiện đường xá.

Xem thêm: Đầu kéo Mỹ động cơ Cummins [Hàng Hot] 2020

Tuy nhiên xe đầu kéo Mỹ số tự động cũng gặp phải một số vấn đề cần phải khắc khục để hoạt động hiệu quả hơn:

Xe đầu kéo có hộp số tự động thường có nhiều vấn đề về điện hơn so với những chiếc có hộp số tay.

Loại hộp số xe này cũng được biết là làm hao mòn xe với tốc độ nhanh hơn so với những chiếc xe số tay.

Một vấn đề khác là ít thợ cơ xe tải quen thuộc với hộp số tự động hơn, do đó có thể mất nhiều thời gian hơn để sửa chữa hộp số.