Mục lục
Cái tên Ford luôn được biết đến với việc chế tạo ra những chiếc xe mạnh mẽ, vững chắc và đáng tin cậy như xe bán tải F-series, Ranger…
Nhưng ít ai biết rầng dòng xe tải của họ cũng không kém cạnh, bền bỉ và mạnh mẽ. Nhưng doanh số bán ra khá kém nên chỉ còn sản xuất ở một số thị trường như Mỹ và châu Âu.
Thời gian gần đây, với sự ra đời của dòng F-max đánh dấu sự trở lại đường đua của thương hiệu đình đám này với phân khúc xe đầu kéo.
Trong bài viết này, hãy cùng Ô Tô Hoàng Long tìm hiểu về dòng xe đầu kéo Mỹ Ford, sản phẩm đang được đánh giá rất cao bởi các chuyên gia hàng đầu thế giới.
Các Dòng Xe Đầu Kéo Của Ford
Ford là nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Hoa Kỳ lớn thứ hai (sau General Motors ) và lớn thứ năm trên thế giới (sau Toyota, Volkswagen, Hyundai và General Motors) dựa trên sản lượng xe năm 2015.
Năm 2008, Ford sản xuất 5,532 triệu chiếc ô tô và sử dụng khoảng 213.000 nhân viên tại khoảng 90 nhà máy và cơ sở trên toàn thế giới.
Tuy nhiên, các dòng xe đầu kéo hãng này sản xuất ra khá ít ỏi và hiện tại chỉ còn dòng F-max là còn bán trên thị trường.
Ford F-MAX
Ford F-MAX là dòng xe tải hạng nặng do Ford Otosan sản xuất vào năm 2018 bởi Ford Otosan Thổ Nhĩ Kỳ với tên mã H625 và “Big Boy”.
Xe được trang bị động cơ Ecotorq Euro 6 12,7 lít, cung cấp 368 kW (493 mã lực; 500 PS) và mô-men xoắn 2.500 N⋅m (1.840 lb⋅ft), kết hợp với hộp số 12 tốc độ ZF Traxon.
F-Max được thiết kế và thử nghiệm bởi Ford Otosan, một nhà sản xuất có trụ sở tại Thổ Nhĩ Kỳ, thuộc sở hữu một phần của Ford.
Trong khoảng thời gian 5 năm, chiếc xe tải đã được thử nghiệm tại 11 quốc gia trên 4 châu lục với hơn 5 triệu km. Chiếc xe tải đã ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Xe thương mại IAA ở Hannover, Đức và mang về giải Xe tải quốc tế của năm 2019.
Ford Cargo
Ford Cargo là một mẫu xe đầu kéo do Ford sản xuất từ năm 1981. Được Ford của Anh thiết kế như là sự kế thừa của Ford Transcontinental lớn hơn.
Sau khi bán bộ phận xe thương mại của Ford Châu Âu cho Iveco vào năm 1986 , Ford Cargo được bán ở Châu Âu với tên gọi Iveco Ford đến năm 1991, khi nó được cập nhật, trở thành Iveco Eurocargo.
Sau khi bán các dòng xe tải hạng nặng của Ford vào năm 1997, Cargo tiếp tục được sản xuất dưới các thương hiệu Freightliner và Sterling cho đến năm 2007.
- Chiều dài cơ sở: 3600 mm
- Động cơ: Ecotorq 12,7 lít
- Tiêu chuẩn khí thải: Euro 6
- Công suất: 480 PS (353 kW )
- Mô men xoắn: 2500 Nm / 1000-1200 rpm
- Hộp số: ZF 12 TX 2620 – 12 cấp số
- Lốp: 315/60 R 22,5 / 295/60 R 22,5
- Thùng nhiên liệu: 510 L
Ford L9000
Ford L-series (còn được đặt tên là Ford Louisville) là một loạt các xe tải hạng nặng được Ford sản xuất và bán trên thị trường từ năm 1970 đến 1998.
Ford L9000 sử dụng động cơ M-11 Cummins công suất cực đại 450 mã lực.
Dòng L được sản xuất tại Nhà máy Xe tải Kentucky gần Louisville, Kentucky , nơi đã tạo nên biệt danh cho xe tải “Dòng Louisville”.
Sau khi bán dòng xe tải hạng nặng Ford cho Freightliner vào năm 1996, dòng L-series đã bị Ford ngừng sản xuất vào cuối năm 1998.
F-Vision Future Truck
Công ty xe tải tại Thổ Nhĩ Kỳ của Ford đã tiết lộ mẫu xe tải tự hành và chạy điện mới, F-Vision, tại triển lãm Xe thương mại IAA 2018 ở Hannover.
F-Vision Future Truck, một chiếc xe tải ý tưởng chạy hoàn toàn bằng điện với khả năng tự động hóa cấp độ 4 – chiếc xe tải ý tưởng đầu tiên của công ty Ford.
Mẫu concept cho thấy tầm nhìn tương lai của Ford Trucks về điện khí hóa, hệ thống truyền động tự động và kết nối, các sản phẩm nhẹ và không phát thải carbon.
Xem thêm: Xe Đầu Kéo Mack: Xứng Danh Bulldog Xứ Mỹ
Tổng Quan Dòng Xe Đầu Kéo Ford
Những chiếc xe Ford bán tải có mặt hầu hết thị trường trên thế giới. Bạn có thể nhìn thấy chúng chạy khắp các con đường nơi bạn sống.
Còn đối với dòng đầu kéo, hiện tại chỉ còn Ford F-Max là được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ và hiện được bán tại hơn 40 quốc gia.
Lịch sử dòng xe
Ford đã sản xuất xe tải từ năm 1908, bắt đầu với Ford Model TT , sau đó là Model AA và Model BB.
Từ những năm 1940 đến cuối những năm 1970, Ford F-Series của Ford được sử dụng làm nền tảng cho xe tải nhẹ cho thị trường Bắc Mỹ.
Ford đã ngừng sản xuất xe tải vì sự cạnh tranh quá khốc liệt đối với họ vào thời điểm đó. Năm 1997, Ford bán mảng kinh doanh xe tải hạng nặng cho Freightliner và quyết định tập trung vào xe chở khách, xe bán tải và xe ô tô. Tuy nhiên, Ford vẫn sản xuất xe tải với các đối tác khác.
Ford F-series là một trong những mẫu xe đầu tiên của họ được sản xuất, bắt nguồn từ những chiếc xe bán tải F-series của họ.
Từ đó, họ chuyển sang những chiếc xe nặng hơn như L-series, còn được gọi là xe tải Louisville.
Xe đầu kéo Ford chưa bao giờ ngừng sản xuất, chúng đổi chủ nhưng vẫn là Ford. Dòng xe này vẫn còn được Ford Otosan có trụ sở tại Thổ Nhĩ Kỳ, sản xuất và chuyên cung cấp cho thị trường châu Âu.
Trung Quốc cũng có dòng Ford F-Max đang được sản xuất, ngoại trừ nó được gọi là JMC Weilong Hv5 và có động cơ Ford.
Nội ngoại thất
Thiết kế ngoạn mục của đèn pha F-MAX tối ưu hóa tầm nhìn ban đêm bằng cách chiếu sáng mặt đường với dãi sáng rộng, đảm bảo không có vật thể nào thoát khỏi tầm nhìn của người lái.
Đầu kéo Ford F-MAX mang đến sự thoải mái và sang trọng với cabin 2,5 mét mới có thiết kế hiện đại và hướng tới người lái. Thiết kế bảng điều khiển theo phong cách buồng lái cung cấp một không gian tiện dụng, nơi mọi chức năng đều có thể dễ dàng sử dụng.
Ngoài ra, F-MAX còn cung cấp cho người lái một không gian chứa đồ rộng rãi và một chiếc giường cải tiến mang tính cách mạng với góc gập 90 độ, nệm lớn và thoải mái, bộ điều khiển từ xa gần giường, mang đến một khu vực lý tưởng cho người lái xe, nơi họ có thể thư giãn khi nghỉ ngơi.
Chiếc xe đảm bảo độ yên tỉnh bên trong cabin tốt nhất trong phân khúc, tiếng ồn của động cơ thấp và thiết kế đảm bảo giảm tiếng ồn khi lái xe.
Hệ thống chiếu sáng bên trong giường và khoang lái, hệ thống kiểm nhiệt độ tự động và điều chỉnh vô lăng mang lại sự thoải mái hơn cho cabin. Một số mẫu xe được trang bị tủ lạnh mini và máy pha cà phê mang lại sự thoải mái hơn cho người lái.
Ghế lái của F-MAX mang lại cảm giác thoải mái tối đa. Chiếc ghế hiện đại này có phạm vi điều chỉnh 260 mm với chất liệu thoáng khí chất lượng cao và thiết kế tiện dụng giúp hỗ trợ thắt lưng tối ưu khi người lái lái xe.
Màn hình màu TFT 8“ cho phép hiển thị tất cả các chức năng của xe, từ áp suất lốp, nhiệt độ bên ngoài đến các chức năng đánh giá tài xế lái xe. Các nút điều khiển nằm trên vô-lăng bọc da cho phép người lái điều hướng giữa các hệ thống khác nhau.
Động cơ
Đầu kéo F-MAX mới của Ford có động cơ hiệu suất cao với công suất 500 mã lực, được hiệu chỉnh hệ thống động cơ và các tính năng kỹ thuật cũng mang lại hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu đáng kể với mức cải thiện 6% so với các mẫu xe trước.
Các tính năng kỹ thuật bao gồm công nghệ E-APU, dự báo điều khiển hành trình (Max Cruise).
Hộp số ZF tự động 12 cấp cùng nhiều chế độ lái như chế độ Eco và Power giúp tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu. F-MAX mới cũng được cải tiến bởi một bộ tăng áp biến thiên hình học, một máy bơm nước và một máy nén đa tốc độ.
Công nghệ an toàn
Với F-MAX mới, Ford Trucks ra mắt “ConnecTruck” – một công nghệ mang tính cách mạng. ConnecTruck cung cấp nhiều lợi ích bao gồm giám sát phương tiện từ xa bằng phần mềm chẩn đoán từ xa và phần mềm qua mạng.
Bản đồ địa hình đặc biệt có nghĩa là F-MAX có thể phân tích điều kiện đường xá, cho phép chiếc xe lái với tốc độ tối ưu, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 4%.
Tích hợp FMS cho phép đám mây ConnecTruck và Ford Trucks hoạt động như một kho dữ liệu cho bên thứ ba, có quyền truy cập từ xa vào dữ liệu được chọn cho chiếc xe đó.
F-MAX mới mang đến sự hỗ trợ đắc lực cho người lái trên đường thông qua các hệ thống như Kiểm soát hành trình thích ứng, Kiểm soát hành trình dự đoán (Max Cruise), Hệ thống phanh khẩn cấp nâng cao, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Cảnh báo chệch làn đường, giới hạn tốc độ có thể điều chỉnh và Hệ thống ổn định điện tử Điều khiển.
Trên đây, otohoanglong.vn đã tổng hợp những thông tin thú vị nhất về dòng xe đầu kéo Ford. Nếu có nhu cầu mua xe đầu kéo, sơ mi rơ mooc hãy liên hệ ngay với chúng tôi để có giá bán ưu đãi nhất.
