Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 là một trong những quy định quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ phương tiện giao thông. Tại Việt Nam, tiêu chuẩn này đã được áp dụng bắt buộc đối với toàn bộ xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Bài viết dưới đây tổng hợp đầy đủ các quy định liên quan đến Euro 4 theo QCVN 86:2015/BGTVT và Quyết định 49/2011/QĐ-TTg.
Mục lục
Tiêu Chuẩn Khí Thải Euro 4 Là Gì?
Tiêu chuẩn Euro 4 là mức quy định về giới hạn nồng độ các chất gây ô nhiễm trong khí thải động cơ ô tô, bao gồm:
- Carbon monoxide (CO)
- Hydrocarbons (HC)
- Nitrogen oxide (NOx)
- Tổng hợp hạt vật chất (PM – đối với động cơ diesel)
Euro 4 được xây dựng dựa trên quy định kỹ thuật của Ủy ban Kinh tế Châu Âu của Liên Hợp Quốc (ECE) và Liên minh Châu Âu (EC), nhằm hạn chế khí thải độc hại phát sinh trong quá trình vận hành phương tiện.
Cơ Sở Pháp Lý Áp Dụng Euro 4 Tại Việt Nam
Cơ sở pháp lý về việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tại Việt Nam được xác định dựa trên hai văn bản quan trọng: Quyết định 49/2011/QĐ-TTg và QCVN 86:2015/BGTVT.
Quyết định 49/2011/QĐ-TTg quy định rõ rằng kể từ ngày 01/01/2017, toàn bộ xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới tại Việt Nam phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4). Đây là mốc bắt buộc, đánh dấu việc nâng cao yêu cầu về kiểm soát khí thải đối với ô tô nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
Song song với đó, QCVN 86:2015/BGTVT là Quy chuẩn quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Quy chuẩn này được ban hành kèm theo Thông tư 35/2015/TT-BGTVT và được sửa đổi bởi Thông tư 33/2020/TT-BGTVT. Nội dung của QCVN 86:2015/BGTVT quy định chi tiết về giới hạn khí thải Euro 4, phương pháp thử nghiệm, quy trình kiểm tra và quản lý chất lượng khí thải, cũng như phạm vi các loại xe được áp dụng. Đây là bộ tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc nhằm đảm bảo phương tiện khi lưu thông đáp ứng đầy đủ yêu cầu về an toàn môi trường.
Phạm Vi Áp Dụng Euro 4 Theo QCVN 86:2015/BGTVT
Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 được áp dụng cho các loại xe ô tô có ít nhất bốn bánh, thuộc nhóm xe chở người (M) và xe chở hàng (N). Chi tiết được thể hiện trong bảng sau:
Bảng 1. Xe Loại M (Chở Người)
| Nhóm xe | Mô tả | Giải thích |
|---|---|---|
| M1 | Xe chở không quá 9 người (kể cả tài xế) | Thường là xe du lịch, xe cá nhân |
| M2 | Xe chở trên 9 người, tổng tải ≤ 5.000 kg | Thường là minibus, xe khách cỡ nhỏ |
| M3 | Xe chở trên 9 người, tổng tải > 5.000 kg | Xe khách, xe buýt cỡ lớn |
Bảng 2. Xe Loại N (Chở Hàng)
| Nhóm xe | Mô tả | Giải thích |
|---|---|---|
| N1 | Tổng tải ≤ 3.500 kg | Xe tải nhỏ, tải van, bán tải |
| N2 | 3.500 kg < tổng tải ≤ 12.000 kg | Xe tải trung |
| N3 | Tổng tải > 12.000 kg | Xe tải nặng, đầu kéo |
Bảng 3. Các Trường Hợp Không Áp Dụng Euro 4
| Loại phương tiện | Mô tả |
|---|---|
| Xe ba bánh | Khối lượng bản thân > 400 kg (theo TCVN 6211:2003) |
| Xe chuyên dụng địa hình | Xe thiết kế để chạy trên địa hình đặc biệt hoặc không thuộc hệ thống giao thông đường bộ |
Giới Hạn Khí Thải Euro 4 Theo Động Cơ
QCVN 86:2015/BGTVT quy định cụ thể giới hạn khí thải đối với từng loại động cơ và khối lượng xe, nhằm đảm bảo mức độ phát thải phù hợp với tiêu chuẩn Euro 4. Các giá trị giới hạn được phân tách theo từng nhóm xe dựa trên khối lượng chuẩn Rm, cũng như loại động cơ mà xe sử dụng.
Đối với động cơ cháy cưỡng bức (bao gồm xăng, LPG và khí thiên nhiên nén NG), các thông số khí thải được kiểm tra gồm CO, HC và NOx. Mỗi loại xe và nhóm khối lượng khác nhau sẽ có mức giới hạn tương ứng, được quy định rõ trong Bảng 1 của QCVN 86:2015/BGTVT.
Trong khi đó, các xe sử dụng động cơ cháy do nén (Diesel) được kiểm tra các chỉ tiêu gồm CO, NOx, HC+NOx và PM. Mức giới hạn khí thải cho từng nhóm khối lượng xe diesel được thể hiện chi tiết trong Bảng 2 của Quy chuẩn.
Dưới đây là bảng tổng hợp giới hạn khí thải Euro 4 theo từng loại động cơ để tiện theo dõi và tra cứu:
Ý Nghĩa Của Việc Áp Dụng Euro 4
Việc triển khai tiêu chuẩn Euro 4 mang lại nhiều lợi ích quan trọng:
– Bảo vệ môi trường: Giảm đáng kể lượng khí độc hại thải ra không khí, đặc biệt là NOx và PM – nguyên nhân gây ô nhiễm không khí tại đô thị.
– Nâng cao chất lượng phương tiện: Thúc đẩy các nhà sản xuất sử dụng công nghệ sạch hơn, động cơ tối ưu hơn và sản phẩm bền bỉ hơn.
– Hòa nhịp với chuẩn mực quốc tế: Đáp ứng yêu cầu hội nhập, tạo điều kiện cho việc xuất khẩu và nhập khẩu phương tiện theo chuẩn toàn cầu.
Kết Luận
Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát ô nhiễm, nâng cao chất lượng phương tiện và hướng tới giao thông xanh bền vững. Nắm vững các quy định của QCVN 86:2015/BGTVT giúp doanh nghiệp, nhà sản xuất và người sử dụng xe tuân thủ đúng pháp luật, đồng thời lựa chọn được phương tiện thân thiện hơn với môi trường.